，数据显示，2024年总收入达2402亿元，同比增长34%，净利润更是呈现爆发式增长——归母净利润达166亿元，同比激增213%。目前，吉利汽车仍是以燃油车为主车型销售结构。吉利用实际行动证明，在新能源车浪潮席卷全世界汽车产业的当下，传统车企既能拥抱新能源变革，也能在传统燃油车领域持续创造价值。

　　会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示：“曾经大家对吉利汽车的新能源水平抱有疑惑，如今新能源汽车在新车中的渗透率，以及新车平均售价的上涨，我们走出了自己舒适的发展节奏，也证明了自己。”

　　自2015年我们国家新能源汽车产业进入高速增长期以来，新能源汽车的市场渗透率不断的提高。2015年11月，我们国家新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全世界最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的多个方面数据显示，2023年我们国家新能源汽车市场渗透率达到31.6%，较2022年大幅度上升，2024年1-11月逐步提升至40.3%。新能源汽车市场正在快速扩张，而吉利汽车在其中的布局也取得了成效。

　　中国新能源汽车行业未来的关键增长点将是智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。

　　吉利汽车在新能源领域的研发投入不断加大，通过与国内外科研机构和高校的合作，不断的提高自身的技术水平和创造新兴事物的能力。其在电池技术、电机技术、电控技术等核心领域的突破，为新能源汽车的性能提升和成本降低提供了有力支持。同时，吉利汽车还积极拓展产业链上下游的合作，通过整合资源，提升整个产业链的竞争力。财报会上，吉利汽车表示，2025年将推出10款全新新能源车型。

　　然而，吉利汽车并未因新能源汽车的加快速度进行发展而忽视传统燃油车业务。吉利表示，在发展新能源汽车的同时，不会放弃油车业务，并且将在油车的智能化和节能化上加大投入，以便夯实吉利汽车在中国油车里的身位。

　　桂生悦还对未来汽车市场的竞争格局做出了大胆预测。他认为，两三年后，汽车市场的竞争格局会和今天大不一样，不赚钱的车企必定会淘汰。同时，他预计两三年后中国一定会做到油电平权，长期资金市场对汽车公司的估值方法有一定的概率会发生明显的变化。到时候，如果一个企业没有燃油车，可能会成为一种缺憾，而有燃油车的公司，有一定的概率会比没有燃油车的公司值钱。

　　前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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